又快到了老爷车和豪华车狂欢的古德伍德速度节。
今年宾利将在古德伍德速度节上发布全新新欧陆GT极致版。到时新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版将同时亮相，并在活动期间每日参与古德伍德登山赛（Goodwood Hill Climb）。
新车搭载最大功率达782马力、峰值扭矩为1000牛·米的全新超高性能混动系统，0-100公里/小时加速时间为3.2秒，最高车速达335公里/小时。
而在此之前，为了展示性能，4月18日新欧陆GT极致版在世界上最长的海底公路隧道，同时也是最深的隧道之一——挪威吕菲尔克隧道（Ryfylke Tunnel）中，创造了一项“水下速度纪录”。最高车速达到了335公里/小时。
而近日，宾利首次公布了这个测试的全过程，非常有意思。
吕菲尔克隧道全长约14.5公里，是世界上最长的海底公路隧道，也是全球最深的隧道之一，最深处位于海平面以下292米。
为了确保隧道内高速行驶的安全，项目进行了长达13个月的筹备与规划。测试的新欧陆GT极致版都是原装动力和轮胎，只是加装了额外的安全保障措施，例如防滚架和桶形座椅。
吕菲尔克隧道相对笔直、平坦，且长度足够。项目得到挪威公共道路管理局和罗加兰郡警方支持，例如获得了超速行驶的许可。
根据计算流体力学对车辆在10米宽的隧道内以最高车速行驶时的物理状态进行了模拟，结果显示，隧道内空气阻力将比正常情况下高出11%。隧道壁反弹产生的冲击波和尾流也会对车辆的空气动力学载荷产生影响。
模拟结果显示，为确保不受到空气动力学外力的影响，车辆在隧道中行驶时需要保持在中心位置。如果靠近隧道两侧，气流会产生吸力使汽车更贴近墙壁。
最后驾驶驾驶车辆的是前英国拉力赛冠军Mark Higgins，他保持着马恩岛TT赛（Isle of Man TT）的单圈纪录。
最终测试成功，新欧陆GT极致版从33秒内从静止状态加速至335公里/小时。创造了一项“水下速度纪录”。