在我看来，深蓝S05所面对的用户群体是多样化的，例如低配车型适合追求高性价比、并且愿意接受新能源科技的小年轻，而顶配版车型更适合那些喜欢自驾游，以及户外露营的小情侣。当然了，与深蓝其它车型一样，“S05”也同样提供了纯电，以及增程两套动力系统，并且纯电版车型还标配了3C快充电池，在同价同级市场中有一定的竞争力。所以说到这里，下面我们就针对深蓝S05这台车，看看它的实际表现到底如何。
外观方面，深蓝S05的前脸以及车尾都采用了全新的设计方案，对比以往的深蓝车型来说会显得更精简一些，同时也更符合深蓝S05相对小巧的车身尺寸。不仅如此，对于深蓝S07，你会发现深蓝S05的车身线条更“温柔”一些，在保证棱角分明的同时，加入了一些R角的设计，以至于让我们觉得深蓝S05变得圆润了。另外在车身侧面，深蓝S05将环形样式的荧光指示灯集成在了左侧三角窗的位置，例如在车辆充电的状态下，或者是哨兵模式开启预警的情况下，都会发出相应的光效。
而除了这些之外，位于深蓝S05的前保险杠两侧，就是厂家大力宣传的百万像素大灯，借助华为技术可以投射出120英寸的画幅，并且还能够实现智能辅助灯光。往上看则是3999元选装的4K云台相机，支持120°的运动旋转角度，以及180°广角拍摄视野和4K超高清视频，也能够为用户创造更多的可能性。
当然，之所以说这台车适合小情侣，其实也正是因为这些功能的加入。幻想一下，如果此时你们开着深蓝S05户外露营，不仅能够凭借像素大灯投放电影，而且再加上两个25W的车外音响，以及高配车型所具备的车载K歌功能，这些也都能够让用户花相对更低的价格，享受惬意舒适的出行体验。
不仅如此，2880毫米的车身轴距，以及支持四六比例放倒的座椅，这些也进一步的提升了深蓝S05的实用性。而来到车内之后，15.4英寸的2.5K中控屏显示效果清晰，内置的骁龙8155芯片，以及3.0版本的深蓝OS车机，也都能够带来不错的用车体验。但遗憾的是，或许是因为产品定价的限制，所以“向日葵”中控屏的功能只出现在了纯电/增程的顶配车型上，同时在没有提供传统仪表盘情况下，HUD抬头显示系统也只有在高配车型上开始标配。
动力方面，深蓝S05的纯电版和增程版都带来了一些亮点，例如纯电版车型标配的3C快充电池，可以让其仅需15分钟的时间，就能够把车辆的电量从30%补充到80%。此外，全系统一的电池容量（56.12kWh），也使得深蓝S05入门即有510公里的纯电续航。而在加速性能上，深蓝S05纯电版给到的是一台最大输出功率175W的电机，使得其百公里加速时间来到了7.3秒。
而对于增程版本的深蓝S05来讲，该车型则是采用了98匹马力的1.5L增程器+160匹马力电机的动力总成，从而使得深蓝S05增程的0-100km/h的加速时间来到了7.9秒，同时也兼顾了百公里4.35L的亏电油耗。而在续航方面，深蓝S05增程的纯电续航里程为200公里，后续大概率也会提供价格更低且续航相对更少的版本。但需要注意的是，目前深蓝S05增程并没有提供3C快充电池，不过将电池电量从30%充到80%，也就花费20分钟左右的时间。
编辑总结
不难看出，深蓝S05确实是一款优点比较明显的“A级”SUV，而之所以将A级划上引号，也正是因为这台车有着2880毫米的轴距，为后排乘客带来了比紧凑级更优的乘坐空间。当然除了这些之外，通过上述简单的分析我们也了解到深蓝S05还给到了很多特色配置，同时纯电车的高效补能，以及增程版的燃油经济性，这些也都为不同喜好的潜在用户提供了合适的选择。所以看到最后，大家认为这台深蓝S05表现如何，不妨在评论区留言讨论。