是不是很久没有听过Jeep的消息了呢？这不就来了吗，新款大切诺基4xe在近日正式上市，新车起售价为39.99万。新车定位中大型SUV，基于乔治奥Giorgio平台打造，与玛莎拉蒂Grecale和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版同平台，采用插混动力系统。
外观方面，前格栅还是熟悉的风格，七孔格栅经过黑化处理，整个车头显得很饱满，美式肌肉感十足。车身侧面，腰线比较笔直简约，尺寸方面，长宽高为4906/1979/1812mm，轴距2964mm，按尺寸来说空间应该蛮大。车尾的造型也和车头一样宽大饱满，层次感比较强。
内饰方面，既有大屏幕也有物理按键，不过10英寸液晶中控屏在当下显得有点小气，另外中控台加入了北美进口百年胡桃木面板，这一点相对高级，不过不识货的人肯定也看不出来。前排配备了加热通风按摩，后排配备了加热通风功能。
动力方面，新车继续搭载2.0T高功率发动机+P2双电机4xe混动技术，系统综合功率276kW，综合扭矩637N·m，WLTC工况综合油耗4.3L/100km。配备五级可调空气悬架，全系标配ANC主动降噪。
在越野性方面肯定不会让大家失望，接近角30.4度，离去角28.4度，通过角21.2度，涉水深度610mm，离地间隙267mm，低速四驱扭矩可放大2.72倍。配备ELSD电子限滑差速器、Rock岩石攀爬模式、5大全地形驾驶模式、5级主动空气悬架可调，妥妥的硬核实力。
竞品分析：
这个价位的插混SUV不多，坦克700新能源、雷克萨斯RX新能源、沃尔沃XC60新能源等等，大切诺基4xe的优势在于越野能力，不过现在这小众市场还有多少粉丝呢？
老司机辣评：
去年Jeep退出了中国，只留下几款进口车型维持基本的存在感，退出的根本原因还是它的肌肉风格不怎么适应中国市场，我们老百姓喜欢大车是没错，但不喜欢高油耗啊，4xe的油耗表现确实还行，但还有多少人愿意为这个品牌买单呢？
校对 任盈